周三，美国汽车工人联合会(uaw)主席肖恩·费恩(Shawn Fain)突然宣布对福特(F)的高利润肯塔基卡车工厂进行罢工，周五上午，他向工会成员发表讲话。尽管费恩没有宣布针对底特律三巨头——通用汽车(GM)、斯特兰提斯(Stellantis)和福特的新罢工，但他表示，经过一个月的持续罢工，进展甚微，工会正在改变策略。
费恩说:“我们正在进入这场斗争的新阶段，它需要一种新的方法。”“我们受够了等到周五再升级罢工。今天，我们不宣布扩大罢工，但我们随时准备号召更多的当地人站起来，走出去。”
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在福特表示它已经达到了向工人提供的“极限”之后，费恩表示，仍在谈判的工会现在正在寻找一件事:达成协议。
“只有一条规则，”费恩说。“小马”。
工会要求提高40%的工资，调整生活成本，提高福利，取消等级制度等。虽然汽车制造商提供了他们所谓的创纪录的待遇，包括大约20%的加薪，但底特律三巨头在其他领域的表现相对停滞。
福特最近的还价包括23%-26%的工资增长和生活成本，以及其他福利。但这还不足以阻止罢工。
费恩说，工人们对这一有望成为历史性协议的协议寄予厚望的原因是，在工资停滞不前、通胀上升的情况下，普通工人的生活水平在下降，这是“企业银行账户过剩”的结果。
“真正危险的是继续让不平等失控。危险的是让超级富豪变得更富，而工人阶级却越来越落后。”“危险的是公司和政客们压制工人力量、破坏工会和操纵经济的方式。
“除非雇主们开始醒悟过来，除非我们开始在合同中看到真正的收益与我们在华尔街看到的收益相匹配，否则我预计将会有更多的罢工。”
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在此期间，根据福克斯商业频道(Fox Business)查阅的记录，费恩是他家乡州收入最高的人之一。这位工会主席领导UAW培训项目的年薪为187,259美元，之前担任UAW行政助理的年薪为160,130美元，他的全薪约为347,389美元。
作为工会的新主席，费恩目前的工会工资可能已经提高到20万美元以上。
积极参加罢工的工会成员每周可获得500美元的罢工援助。
美国汽车工人联合会没有立即回应置评请求。
费恩宣布这一最新消息的几天前，麦克卡车工人普通委员会发表了一封公开信，要求立即举行“全面罢工”。该信还要求将罢工援助增加到750美元。
信中写道:“为了帮助支付这场斗争的工人工资，所有不重要的UAW成员都应该被解雇，所有UAW官员的工资，包括你自己，都应该降低到与罢工者相同的水平。”
目前尚不清楚费恩和其他UAW官员是否在罢工期间减薪。
约有3.4万名工人(约占全美汽车工人联合会成员的23%)正在积极罢工底特律三巨头。
福特的股价从10月11日开始下跌，这一趋势一直持续到10月13日。
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