文/张东宇
首尔，7月23日(韩联社)——KG Mobility Corp.和雷诺韩国汽车公司正准备在今年推出雄心勃勃的新型中型运动型多功能车(SUV)车型，以应对由当地行业领导者现代汽车公司和起亚汽车公司主导的流行的家庭休闲汽车市场。
KG Mobility(前身为双龙汽车)上周宣布将推出新款轿跑型SUV Actyon，并开始接受预订。这是2005年双龙汽车时代推出的Actyon品牌的名字。
此次复活的Actyon以J120的项目名称开发，是一款集SUV的实用性和轿跑车的时尚于一体的中型SUV。
该公司表示，该车型具有流行而独特的设计，适当地融合了KG Mobility的托雷斯SUV系列和之前的Actyon品牌的元素。
Actyon的最初反应对该公司来说是前所未有的，仅在第一天就收到了超过16,000台的预订。
KG Mobility的一位官员表示，仅根据外观设计就预订了1.6万多份订单，这是非常不寻常的，没有透露任何有关该车价格或规格的细节。
法国雷诺汽车集团(Renault s.a.)的韩国子公司雷诺韩国(Renault Korea)也打算利用国内对家庭suv的高需求，推出新款大科雷欧(Grand Koleos)。
韩国雷诺d级混合动力SUV是继2020年推出的XM3之后推出的首款新车型。
这款车的车身长度为4780毫米，轴距为2820毫米，适合家庭使用，提供了宽敞的第二排空间和舒适的腿部空间。
上个月在“2024釜山国际移动展”(2024釜山国际移动展)上首次在全球公开亮相后，开始接受预定。雷诺表示，截至7月12日，已收到超过8000辆的预订。
雷诺在大科雷欧上押下了重注，因为该公司的目标是克服在韩国长期销售低迷的局面。
从2022年4月开始，在国内制造基地的汽车企业中，现代汽车的市场占有率一直排在第五位，也是最后一位。今年1 ~ 5月，其市场占有率为1.8%。
目前，现代汽车的圣达菲和起亚汽车的索兰托占据了国内中型SUV市场的60%以上。
据汽车市场调查机构CarIsYou的统计，去年国内销售的22万1377辆中型SUV中，圣达菲和索兰托占了13万3972辆。KG Mobility的“托雷斯”在2023年的销量为3.8210万辆，雷诺韩国的“QM6”销量为11.146万辆。
业界分析认为，虽然Actyon和大科雷欧的设计和价值主张有所改善，但与现代、起亚汽车的竞争可能会很艰难，因此，落后的两家汽车公司需要采取积极的销售战略，将预定量转化为实际销量。
一位市场观察人士还指出，消费者在选择中型SUV作为家庭用车时，除了设计和价格竞争力外，还会“综合考虑品牌可靠性、客户服务质量和车辆空间利用率”
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