愤怒的ULEZ抗议者高呼“让可汗滚出去”，要求取消ULEZ(超低排放区)的扩张。
示威者聚集在伦敦南部的图廷，要求推迟或停止这项有争议的计划的扩张。
在Tooting百老汇车站外，欢呼的抗议者举着“自由的哔哔”横幅，汽车发出哔哔声。
成千上万的人反对这项旨在净化伦敦污浊空气的计划，抗议者要求市长萨迪克·汗辞职。
一些人声称，该计划不是为了环境，而是为了钱。
汗和工党否认计划在ULEZ之后为司机提供每英里付费计划[最新]
50岁的沃伦·斯蒂芬斯在接受MyLondon采访时说:“这是在说，如果你给我12.5英镑，你就可以开你的污染汽车。”
“一切都是为了钱，否则他们会禁止汽油车和污染汽车。”
另一位示威参与者，57岁的彼得·亨廷福德说，他反对ULEZ，因为它可能对公众的工作和社会生活产生影响。
他解释说:“这意味着我将无法在某些地区上班，或者去我想去的地方购物，或者带我的孩子去某些地区。这将意味着我只是被赶出了我想去的领域。”
从8月29日(周二)起，ULEZ将扩大到整个伦敦，使其成为世界上最大的污染收费区。
驾驶不合规车辆进入该区域的人将需要支付12.50英镑或面临180英镑的罚款。
最近几个月，伦敦交通局(TfL)推出了一项1.6亿英镑的计划，允许居民、慈善机构、企业和其他受影响的司机申请补助。
尽管伦敦交通局有这样的计划，但英国小巴联盟(GMB Union)呼吁扩大ULEZ，这可能会加剧那些经常去伦敦旅行的人的生活成本危机。
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GMB伦敦地区组织者特雷夫林·麦克劳德在伦敦广播公司(LBC)上说:“汗先生，听听人民的声音，听听那些将要受苦的人的声音，听听那些现在负担不起工作或更别提养家糊口的人的声音。”
“我们都希望为我们的孩子和子孙后代提供清洁的空气，但你已经走得太远，太深了，这将以人们的生命和生计为代价。”
麦克劳德先生补充说:“人们很生气，人们绝对很生气，我们的会员也很生气，他们负担不起每天12.5英镑或买一辆新车。”许多工人肯定会受到影响。”
伦敦交通局表示:“为了帮助净化伦敦的空气和改善健康，超低排放区(ULEZ)将从2023年8月29日起扩大到伦敦所有行政区。”
“糟糕的空气质量正在影响伦敦人的健康，这主要是由污染车辆造成的。伦敦大气排放清单(LAEI, 2019)的最新数据显示，尽管正在取得改善，但道路运输是大伦敦地区二氧化氮和颗粒物排放的最大单一来源。
“伦敦人正在患上癌症、哮喘和肺病等改变生活的疾病，老年人患痴呆症的风险更高。”空气污染甚至导致每年成千上万的伦敦人过早死亡。这不仅仅是伦敦市中心的问题。事实上，与空气污染有关的死亡人数最多的是伦敦外围地区。这就是为什么ULEZ正在扩展到伦敦所有的行政区。”
