Fisker (FSR) - Get Free Report将成为独行侠。
我们不是在说那个戴着面具用银弹干掉坏人的家伙。我们谈论的是一家希望将竞争对手甩在身后的电动汽车制造商。
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毫无疑问，电动汽车车主对里程焦虑的概念非常熟悉——担心你的电动汽车在到达下一个充电站之前就没电了。
阿姆斯特丹电动汽车设备公司EVBox与益普索(Ipsos)合作进行的一项调查显示，超过五分之二(43%)的潜在电动汽车司机不确定自己是否能在需要时给汽车充电。
该公司在2021年的一篇博客文章中表示:“担心电量耗尽是电动汽车普及的最大障碍之一。”“这种现象与心理学和早期电动汽车续航里程的历史认知有关，也与当今电动汽车的实际续航里程(或充电点的可用性)有关。”
事实上，EVBox表示，这种担心往往是没有根据的。
该公司表示，如果你在不充电的情况下行驶足够长的距离，你的汽车最终会耗尽电池，但目前电动汽车的平均续航里程为217英里(350公里)，远远超过欧盟或美国的平均通勤距离
充电站的数量也在不断增加。美国能源部表示，今年第一季度，公共和私人充电端口的数量几乎翻了一番，达到161562个，比2019年第四季度的87352个增加了近一倍。
该部门表示:“与只能在加油站加油的汽油车不同，许多电动汽车是在家里充电的，但公共充电对于支持长途旅行和那些无法在家里充电的人来说仍然很重要。”
10月12日，美国汽车协会(American Automobile Association)发布了《电动汽车101》(Electric Vehicles 101)指南，其中包括对首次驾驶电动汽车的人的建议、必要的充电和车辆背景，以及对那些考虑购买二手或新电动汽车的人的建议。
而位于加州曼哈顿海滩的电动汽车生产商菲斯克(Fisker)则希望在将价格保持在合理低位的同时，推动续航里程的极限。
菲斯克计划于11月8日公布第三季度业绩，该公司表示，海洋极端模型达到了环境保护局(Environmental Protection Agency)估计的360英里范围，超过了此前的估计。
菲斯克坚持认为，菲斯克Ocean Extreme的基本售价为68,999美元，是目前在美国销售的20万美元以下新型电动SUV中续航里程最长的
菲斯克Ocean Ultra的续航里程约为340英里，菲斯克Ocean Sport充电一次可行驶约250英里。
现在，如果你只是为了里程而不是太关心价格标签，Car and Driver注意到Lucid的(LCID) -免费报告空中大旅行有一个epa估计的516英里的范围。
该杂志称:“这比许多类似尺寸的内燃机豪华车的续航里程要长，更不用说竞争对手的电动汽车了。”
另一方面，Lucid Air Grand Touring的起价约为139,650美元。
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