如果你正在考虑今年的节日礼物，并希望它附带一个同样大的价格折扣，也许一辆新的电动汽车是你要走的路。
在这方面有好消息也有坏消息。
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美国政府通过美国国税局(Internal Revenue Service)，在2023年向电动汽车购买者提供了7500美元的税收抵免。这一优惠被纳入了2022年的《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)，不仅为新电动汽车买家提供7500美元的税收优惠，还为二手车买家提供高达4000美元的税收抵免。
该协议对2023年有效，买家可以从2024年提交的纳税申报表中扣除税收减免
不利的一面是，税收抵免似乎正在失去一些光彩。
特斯拉(Tesla)的“免费报告”(Get Free Report)在其Model 3网站页面上报道，除非联邦政府干预并延长税收抵免，否则到12月31日，该车7500美元的税收减免将限制在3500美元。到目前为止，没有证据表明政府会这么做。
特斯拉在其网站上建议潜在客户:“(新的特斯拉Model 3)在12月31日前交货，以保证全额奖励。”
有一种观点认为，政府正在提出7500美元的全额税收激励措施，以帮助电动汽车行业销售更多的汽车，因为其绿色能源计划依赖于公众购买更多节能汽车和suv。
无论出于何种原因，7,500美元的电动汽车全额税收抵免即将结束，而此时汽车制造商已经开始下调汽车价格，主要原因是销量下降。
例如，特斯拉在10月初刚刚将Model 3的价格下调了至多2250美元，而特斯拉Model Y LR和Performance车型的价格则下调了2000美元。
特斯拉还将Model 3的基本租赁价格从每月419美元降至329美元，并将Model Y的租赁价格从每月499美元降至399美元。
该公司并没有像激光一样专注于租赁，2023年第二季度仅租赁了5%的电动汽车。
然而，随着销量下滑，以及从2024年开始大幅减税，特斯拉等电动汽车制造商积极利用折扣来吸引新客户也就不足为奇了。
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