堡垒机
一个断断续续的项目重新塑造了米尔堡南部的一段，再次发生了重大变化。
新计划将把商业空间需求减少38%，并为十字路口开发项目增加更多的联排别墅和公寓。米尔堡镇议会将在城镇规划委员会周二晚上对这些变化进行审查并提出自己的建议后，对这些变化拥有最终决定权。
Crossroads Development Partners要求做出三个改变。其中两项计划将在北多比斯桥、埃普斯农场和威廉姆斯道路上增加14英亩土地，并将它们并入城镇。另一项是修改开发协议，该协议概述了该项目可以建造什么。
增加到房产上的区域属于不同的业主。它们包括北多比斯桥路1716号、埃普斯农场路1199号和威廉姆斯路1443号。他们将把十字路口项目扩大到129英亩。
2021年初，Crossroads Development Partners提交了一份计划，计划在北多比斯桥(North Dobys Bridge)和威廉姆斯路(Williams roads)约115英亩的土地上，为老年人建造多达220个独立和辅助生活记忆护理单元、多达150套住宅和90套联排别墅、一家新杂货店和多达24万平方英尺的商业空间。
米尔堡镇议会最初对该项目投了反对票，两个月后在2021年8月重新审议，并一致通过了该项目。开发商在考虑到老年人必须穿过主要道路才能进入整个开发项目的安全问题后，对接入点进行了一些修改。
市政委员会还承认，之所以出现逆转，至少在一定程度上是因为开发商有能力和计划在该地块上建造1100套公寓。近几十年来，许多大型住宅项目都得到了议会的批准，以减少对开发项目的限制或拥有发言权，相比之下，如果物业留在未合并的约克县，则允许更多的建设。
2021年合并该物业并正式签订开发协议，并没有从两个月前的投票中大幅改变建筑计划。它确实确保了所有的新住宅都有年龄限制。这也意味着发展将支付城镇税。
年龄限制部分一直是政府官员的一个关键点，不仅在米尔堡，在该地区的其他高增长地区也是如此。限制年龄的社区不会像典型的新社区那样增加入学人数。他们认为，退休人员在开车时也有更大的灵活性。因此，限制年龄的社区往往会在高峰时段减少本已拥挤的道路上的车辆。
先前的批准要求至少有239,500平方英尺的商业空间。新提案将这一数字降至14.75万平方英尺。批准的计划最多提供220个单元，用于独立和辅助生活，以及记忆护理。现在，开发商想要打击独立部分，只是帮助生活与记忆护理，最多130个单位。
最多150套单户住宅将保持不变。联排别墅的上限将从90套提高到125套。开发商还要求提供新的叠层公寓补贴，最多可提供130套公寓。这些措施加起来将使住宅数量从最多240套增加到405套。
一项条款仍然存在，即该物业内的所有住宅建筑都将受到年龄限制。
提交的概念计划完整地展示了项目。单户住宅将坐落在东面，入口位于米尔堡公园路(Fort Mill Parkway)、威廉姆斯路(Williams Road)和十字路口(Crossroads)的联排住宅区以西。
北多比斯桥(North Dobys Bridge)和威廉姆斯路(Williams road)的拐角处将有公寓、联排别墅和一个新的入口，沿着北多比斯桥一侧延伸。
在威廉姆斯和米尔堡公园路的西南侧，零售和办公空间将通往一家杂货店。杂货店和购物区将有两个入口，其中一个有交通信号灯。
在米尔堡公园大道(Fort Mill Parkway)的东侧，以及独栋住宅的西侧，将是联排别墅最集中的地方。该区域还包括较小的办公和零售空间。
当小镇在2021年批准一项开发协议时，它要求开发商在240天内取得所有房产的所有权。2022年4月，开发商要求延期。安理会在最初决定之日起480天批准了该决议。今年1月，该镇敲定了又一次延期，最多延长了660天。今年5月，该镇批准延期至11月30日。
随着新物业的增加，从2021年开始的交通影响研究将不得不重新进行。市议会希望在11月看到一份新的研究报告。
交通研究的细节不会在周二晚上规划委员会开会审查时公布。议会将于11月13日首次看到这些变化。如果他们取得进展，公开听证会和最终投票暂定在11月27日举行。
