在达美航空(Delta Air Lines)宣布将使许多人无法获得精英常旅客资格的计划引起了常旅客的愤怒之后，西南航空(Southwest Airlines)正反其道而行之，降低对常旅客达到a级常旅客资格的要求。
从明年开始，哈茨菲尔德-杰克逊的第二大航空公司西南航空公司表示，从2024年1月1日开始，其快速奖励计划的常客会员将有资格获得a级飞行资格，从之前的25次减少到每年20次。
虽然许多达美航空的常客都希望获得精英SkyMiles奖章，以升级到头等舱和拥有更大伸腿空间的座位，并渴望进入天空俱乐部机场休息室，但西南航空没有头等舱和机场俱乐部。
对许多旅客来说，西南航空的a级会员资格比SkyMiles的高级会员资格更容易获得，而且获得的好处也更有限，包括在值机柜台有专门的优先通道、优先登机、专用的a级电话线，以及无需支付更高票价的当日航班变更。
西南航空还将从2024年1月1日起，将对a - list Preferred身份的要求从之前的50次减少到40次。此外，该公司还将为顶级优选会员增加一项福利，从11月6日开始，他们每次飞行都会获得两杯免费的高级饮料。
西南航空公司的常客还可以通过在一年内获得35,000个积分来继续获得A-List身份，或者获得70,000个积分来获得A-List首选身份。该航空公司明年将增加使用西南航空信用卡消费获得积分的功能。
对于许多住在亚特兰大的常客来说，除了达美航空，他们在世界各地的直飞航班选择有限，因为达美航空及其合作伙伴控制着哈茨菲尔德-杰克逊机场约80%的航班。
但西南航空承运着亚特兰大机场约7.3%的客运量，从亚特兰大直飞美国数十个城市。
达美航空上个月宣布的精英资格和俱乐部准入制度的变化遭到了常旅客的强烈反对，达美航空首席执行官埃德•巴斯蒂安承诺将做出调整。
与此同时，其他航空公司更直接地瞄准了达美航空在全国各地的客户，这些客户对达美航空最近宣布的变化感到被剥夺了权利。其中包括阿拉斯加航空(Alaska Airlines)和捷蓝航空(jetBlue)，它们针对达美航空的精英常旅客提供身份匹配优惠。
与达美航空在西雅图枢纽展开竞争的阿拉斯加航空(Alaska Airlines)向达美航空的常旅客宣传说:“你对你们的航空公司忠诚度计划失去了兴趣?我们为你提供了迄今为止最好的地位匹配服务。”
捷蓝航空(jetBlue)在其网站上宣传达美航空勋章(Delta medal)的身份匹配，并写道:“曾经最受欢迎的忠诚计划的变化让你感到‘沮丧’?我们有答案了。”捷蓝航空在纽约、波士顿和洛杉矶都有重要的业务，达美航空在这些地方也有枢纽。
捷蓝航空在其网站上表示:“分手很难做到。”“但谁会知道呢?”我们已经让你很容易适应一个新的忠诚度计划，并看看它会发展到什么程度。”
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