斯柯达汽车大众印度公司总经理兼首席执行官皮尤什•阿罗拉表示，高度本地化和税收优惠将有助于斯柯达实现具有竞争力的定价。
斯柯达似乎有它的工作削减即将到来的紧凑型SUV，将在明年的某个时候销售。这款紧凑型SUV将是斯柯达的一款全新产品，将在印度生产，面向国内和出口市场。
斯柯达(Skoda)的这款新型紧凑型SUV将进入一个已经有一长列玩家的细分市场，其中包括马鲁蒂(Maruti) Brezza、现代(Hyundai) Venue和起亚(Kia) Sonet等知名产品。随着新的紧凑型SUV，斯柯达将利用大量的本地化和税收优惠可用于四米以下的车辆，以实现有竞争力的定价。
斯柯达汽车大众印度公司总经理兼首席执行官Piyush Arora在与我们的姊妹出版物Whatcar?的视频互动中表示:“本地化是我们为这款产品采取的主要举措之一，我相信我们届时将推出的定价能够满足市场预期。”印度。他补充说:“对于印度2.0版，我们已经说过我们已经实现了近90%的本地化，我们也希望在印度2.5版实现这一目标。”
正如我们之前报道的，这款新的紧凑型SUV将是斯柯达在新印度2.5计划下的第一款产品。消息人士告诉我们，这款SUV预计将于2025年1月在印度开始生产。为了实现更高的规模经济，这款紧凑型SUV将搭载在已经高度本地化的供应商基础上，为目前在印度销售的斯柯达和大众汽车提供MQB AO In。人们也可以期待从像Kushaq这样的大型模型中获得更多的部件和组件共享。这些可能包括座椅、悬架和电气部件、信息娱乐和仪表设备等。
就其动力系统而言，阿罗拉表示，高度本地化的印度发动机——1.0 TSI和1.5 TSI涡轮汽油发动机——将在印度2.5车型上征税。然而，在紧凑型SUV中应用更大的150马力发动机的商业案例仍在评估中。阿罗拉解释说:“在印度2.0市场，我们看到对1.5升(涡轮汽油发动机)的需求很大。但对于四米以下的紧凑型车型，我们必须看看这是否真的有效。”
考虑到其不到4米的长度，这意味着只有配备1.0升TSI发动机的斯柯达紧凑型SUV将获得税收优惠。类似于我们看到的马鲁蒂铃木的Jimny和Brezza，配备1.5升汽油发动机，如果有一个1.5升TSI发动机装备的模型，它将没有资格享受任何优惠。
印度制造的斯柯达紧凑型SUV将成为一款全球车型，除了负责该集团的印度业务外，斯柯达汽车还接管了MQB A0全球开发的进一步开发。这款新型SUV将出口到墨西哥和非洲等市场，甚至还将出口到越南等东南亚市场。
