对于阿联酋的许多家庭来说，过去的一周可能涉及许多紧凑的活动:从结束假期，到购买制服，文具和准备新学期第一天的书包。
对学生、家长和教师来说，暑假结束后的第一天，他们通常要重新学习如何克服熟悉的障碍:比过去几周习惯的更早叫醒孩子，给他们吃早餐，准时出门，确保他们赶上校车。或者，如果父母用私家车送孩子，让他们准时到达学校，而路上挤满了数千名面临同样时间限制的通勤者。
由于学校运行与办公高峰时间重合，特别是在周一，道路安全提醒并不不合时宜。美国联邦交通委员会(Federal Traffic Council)发起了一项恰逢其时的倡议，试图将8月28日定为“无事故日”。考虑到返校第一天早上的压力，交通活动称，如果司机在网上签署不违反交通规则的保证书，司机的“黑点”就会被抹去。
这对司机来说是一个强有力的激励，也是一个有价值的道路安全举措。它所需要的只是司机遵循最佳做法:避免超速，保持安全距离，在变道和超车时要小心。专家们还向《国家报》提供了其他道路安全提示;遵循它们对每个人都有好处。过去的致命事故——涉及校车和学生——没有借口再发生。或者超速行驶的车辆给父母造成了无意中却又毁灭性的损失。
为了赶上新学期，迪拜推出了一款高科技巴士，配备了智能安全措施，包括监控摄像头和警报系统，以确保没有孩子留在车上。阿布扎比已经有了配备摄像头的校车。
随着学生、教师和家长重新找到日常生活，值得注意的是，这将是2019年之后完全没有Covid-19限制的第一年。学生们不需要戴口罩，也不需要面对任何障碍，不像多年的远程学习那样，由于各种原因而感到压力。据联合国统计，到2020年4月，近16亿儿童和青年失学。尽管疫情造成了干扰，但学生们在普通中等教育证书考试中取得了不错的成绩，这证明了阿联酋教育体系(包括其机构)的实力以及学生的韧性。
教育工作者应该委婉地提醒返校的学生，他们属于特权阶层。2018年，约有2.58亿儿童和青年失学。联合国估计，如果不采取措施让每个儿童接受教育，纠正全球挫折，包括疫情造成的挫折，到2030年，将有8400万儿童失学。
尽管接受优质教育的权利仍然是联合国可持续发展目标的关键之一，但世界各地数以百万计的年轻人却无法坐在他们应得的学校课桌前。就像黎巴嫩Ain Al Hilweh难民营的巴勒斯坦儿童，或者《国家报》最近报道的阿富汗女孩和妇女一样，并不是每个人都有幸接受教育。周一上午或本周晚些时候，阿联酋数以万计的学生将返校开始新学期，这是一个值得牢记的重要观点——一个可能推动无数年轻人在学校竭尽全力的观点。
