利兹的高级议员将讨论连接利兹的交通战略如何改变整个地区的旅行。
下周三(11月22日)的执行委员会会议将听取在连接利兹运输战略和计划的旗帜下，如何完成被称为创纪录数量的工作。
连接利兹的愿景是在利兹和更广泛的地区实现交通网络和连通性的转型变革，帮助将人、地点、工作、学习和休闲更紧密地联系在一起。该委员会表示，这将通过改善道路、铁路、公共汽车、公园、骑行、自行车和步行服务和基础设施、减少拥堵、改善空气质量和可达性来实现。
交通战略的一个关键部分是增加步行、骑自行车和公共交通的使用，这有助于减少碳排放，鼓励从私家车转向交通方式，并通过使人们更容易获得教育、就业和公共服务来支持包容性增长。
自2018年以来，通过连接利兹，与西约克郡联合管理局、公共汽车运营商和其他交通利益相关者合作，已经向整个城市的交通网络投资了7.5亿英镑。这包括利兹公共交通投资计划、东利兹轨道路线、城市广场及相关工程、阿姆利回旋场、摄政街立交桥和最近推出的利兹城市自行车。
市政委员会补充说，城市广场对一般交通的关闭标志着“朝着改造市中心迈出了重要一步，改善了从火车站到城市的主要门户，优先考虑公共交通，并为利兹人民创造了享受的场所”。该机构表示，对2022年至2023年间市中心出行习惯的监测显示，私家车的使用减少了10%，公共汽车、铁路、步行和骑自行车的使用都有所增加，其中步行的使用最多增加了45%。
利兹市议会表示，今年9月启动的利兹市电动自行车计划是英国同类计划中规模最大的，将帮助更多的人“利用利兹市议会提供的高质量基础设施”，在一些行程中转向骑自行车。在运营的第一周，1200名用户行驶了230英里(375公里)，行程超过1600次，在运营的第一个月增加到2649次，行驶了近5000英里(7938公里)。
然而，该委员会表示，为了实现交通战略中概述的2030年碳排放目标和雄心，仍然存在巨大的资金缺口，需要资金来进行持续的维护和交付新的关键基础设施项目，以鼓励向主动出行和公共交通的重大模式转变。
市议员海伦·海登是负责基础设施和可持续发展的执行委员，她说:“利兹有这么多的工作正在进行，我很高兴也很自豪地见证了许多计划的完成，尤其是利兹城市自行车的推出。”现在，随着市中心周围奇妙的新城市空间鼓励更多的步行和骑自行车，现在包括城市广场，我们可以举办欧洲最大的圣诞市场之一。从城市广场上移除一般车辆，减少该地区的交通流量，有助于减少排放，改善市中心的整体空气质量。
“作为可持续旅游门户的一部分，利兹市车站正在进行的工作结合起来，该方案将提供一个大大改善的通往市中心的门户，并为进出车站的人们提供更安全的环境。”
“每个参与这些交通项目的人都应该为已经取得的成就感到自豪，并将继续发展。
“但是还有很多工作要做，从我们明年夏天完成阿姆利旋转中心的工程来看，还有利兹车站门户计划的工程，以及连接新的市中心自行车计划的工程。”尽管我们正在努力使利兹成为一个你不需要使用汽车的城市，通过帮助出行方式从私家车转变。在未来的许多年里，我们的重点将越来越多地放在如何实现利兹零愿景的雄心上，即到2040年，利兹的道路上不会有人死亡或遭受严重伤害。
“为了做出这些艰难而具有变革性的改变，这些改变造成了一些混乱，我们感谢大家的耐心，因为我们将继续努力改变我们城市的交通。”
(图片-利兹市议会)
